任何一個(gè)行業(yè)，都有好的施工方案，一種全新的制造工藝在福特汽車上大展身手，此技術(shù)不僅可以大幅度降低汽車金屬板的制造時(shí)間和成本，而且看看滿足制造各項(xiàng)指標(biāo)與核心要求。在福特使用研究的自由曲面加工技術(shù)上，我們又看到了3D成型技術(shù)的點(diǎn)綴與開花，3D成型在我們制造業(yè)的行端，就從未走出過制造大業(yè)的視野。
汽車行業(yè)與3D成型的互相配合，傳統(tǒng)工藝需要6到8周完成的模具，此刻只需要幾個(gè)小時(shí)即可完成，其實(shí)很簡(jiǎn)單，這種新的成型機(jī)器功能與數(shù)字打印機(jī)類似，就是在某個(gè)零件的CAD數(shù)據(jù)被接受后，由計(jì)算機(jī)全程控制F3T機(jī)器，從而實(shí)現(xiàn)成型金屬板零件的要求，并通過進(jìn)一步工作，就形成所需尺寸和表面光潔度的金屬零件。 實(shí)現(xiàn)快速流程和造型，在很大程度上決定著公司的整體能力和綜合情況，全面開發(fā)的技術(shù)是值得借鑒和學(xué)習(xí)的，在原有的技術(shù)設(shè)備和整體裝備上，加快生產(chǎn)速率，提高服務(wù)質(zhì)量，為客戶帶去貼心的手板模型服務(wù)，是創(chuàng)域在逐步發(fā)展和完善中的核心體系，做著具競(jìng)爭(zhēng)力和挑戰(zhàn)性的工作，就必須要有權(quán)威的技術(shù)和優(yōu)秀的人才，加上整個(gè)時(shí)間經(jīng)驗(yàn)的沉淀，做出抗衡自然壓力的新技術(shù)，提高傳統(tǒng)模式的局限性，是創(chuàng)域在整個(gè)發(fā)展體系中的核心價(jià)值。我們也相信，在我國(guó)政策和相關(guān)機(jī)會(huì)的大力輔助下，手板模型、3D成型將會(huì)在航空航天、國(guó)防、交通和家電行業(yè)的應(yīng)用前景更為廣泛。 帶著對(duì)我國(guó)制造業(yè)的美好期待和向往，我們也堅(jiān)信：在創(chuàng)域不斷奮斗和前進(jìn)的道路上，為客戶帶去誠(chéng)信和快速的手板服務(wù)，并在整個(gè)時(shí)代進(jìn)步與嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的背景下提供快速、優(yōu)的手板服務(wù)技術(shù)，將會(huì)是創(chuàng)域不斷奮斗和堅(jiān)守的承諾。